最近几天，上市车企纷纷公布了2022年三季度的成绩单，大部分实现了营收增长但是车企的业绩分化还是比较明显的，主要是电气化改造带来的差异

增加收入和利润

比亚迪第三季度营收1170.8亿元，同比增长115.59%，净利润57.16亿元，同比增长350.26%，可见其在新能源汽车领域的领先优势长城汽车三季度实现营业总收入373.46亿元，同比增长29.36%，净利润25.57亿元，同比增长80.55%尽管面临销售压力，长城仍以22.47%的毛利率和6.85%的净利润率位列最赚钱的独立车企得益于日系车的强劲表现和新能源汽车的爆发，广汽集团第三季度实现营收315.27亿元，同比增长51.58%，净利润23.12亿元，同比增长144.07%中通客车营收11.36亿元，同比增长21.82%，净利润2170.6万元，同比增长130.41%

增收不增利

SAIC集团第三季度实现总收入2114.2亿元，同比增长13.29%，净利润57.4亿元，同比下降18.43%受疫情，芯片短缺等不利因素影响，SAIC的利润水平受到很大压力，但销量已逐渐恢复长安汽车今年三季度实现营业收入287.78亿元，同比增长28.39%，净利润10.42亿元，同比下降14.47%

第三季度，赛勒斯实现营业收入107.07亿元，同比增长163.39%，但却呈现出越卖越亏的现象——第三季度净利润亏损9.47亿元，前三季度净利润亏损高达26.75亿元江淮汽车三季度实现营业收入97.71亿元，同比增长17.11%，净利润7170.53万元

减少收入和利润

北汽蓝谷第三季度营业收入22.28亿元，同比下降39.15%，净利润—13.18亿元，同比下滑58.71%虽然业绩大幅下滑，但北汽蓝谷销量有所增长，大部分销量由高端品牌极速福克斯贡献，这也意味着其高端转型初见成效东风汽车三季度实现营业收入28.21亿元，同比下降16.01%，净利润275万元，同比下降128.59%中国重汽第三季度营收71.24亿元，同比下滑20.24%，净利润3649.71万元，同比下降73.66%一汽解放第三季度营收75.83亿元，同比下降24.18%，净利润为—8.23亿元，同比下降375.21%

在不增加收入的情况下增加利润

众泰实现营收1.88亿元，同比下降17.36%，净利润—1.4亿元，同比增长41.22%，大幅减亏宇通客车第三季度营收48.54亿元，同比下降17.11%，净利润1.96亿元，同比增长68.08%江铃汽车第三季度实现营业收入78.09亿元，同比下降0.08%，净利润2.65亿元，同比增长266.58%第三季度，福田汽车实现营收123.17亿元，同比下降3.9%，净利润2285万元，同比增长107.26%福田表示，净利润增长主要是由于海外市场和大中型客户销售额同比增长