最近几天，记者从重庆两江新区规划和自然资源局获悉，该局计划在轨道出入口800米范围内打造10分钟便捷出行圈两江新区将在三年内分批次完成辖区内六个车站的升级改造，其中轨道高邑口站步道升级改造计划将于今年年底完成

高一口站距离滨江区太远，上下都是，我们出行不方便融创望江府社区居民张先成告诉记者

记者在现场看到，由于地形高差的影响，位于滨江地区的融创望江大厦需要绕行至高邑口站，每次步行约需20分钟，居民出行极为不便。

在民信嘉园站南侧工业区工作的李明远，走的是野路上班如果走主干道，我们要绕一个大圈，大概需要半个小时才能到走这条路的时间至少会缩短一半李明远说

在两江新区，由于地形限制，互通立交，高速公路挡，长大挡挡，周边发展滞后，最后一公里出行困难等因素，导致两江新区铁路车站步行便利性降低，出现出站后目的地始终在望的情况。

前期，我们对两江新区直管区开通的40个轨道站点进行了实地调研，梳理了各个站点存在的问题同时，通过互联网广泛收集群众意见，了解群众真正的‘急，难’资产监督管理局相关负责人表示，目前我们选择了6个群众呼声较高，改善效果明显，群众覆盖面较大的站点实施优化升级计划，未来三年将逐步实施优化升级

针对影响轨道站点便利性的各种因素，规划资源局将采取构建放射状步行网络，提高步行网络的便利性和舒适性，加强轨道周边开发建设的统筹规划管理，解决最后一公里出行难等措施并通过修建立交桥和人行步道，抄近路取直，解决近在眼前的末端出行问题

以康庄火车站为例，受地块规划和河道阻隔的影响，金科天元路，龙湖新江河城，来福士医院等社区需要绕火车站步行约400米，影响约1.8万人的轨道出行现在，你可以通过人行天桥和步道，穿过金科天元路，新江和城，来福士医院，走到轨道站，将距离缩短400米

根据消息显示，为提高高邑口站步行便利性，主体工程已完成80%，目前率先开工建设，预计今年年底全面建成下一步将在轨道光电公园，丽思卡尔顿，欢乐谷，民信嘉园等车站进行施工优化优化升级后，约6.9万人受益，大大提高了轨道站的步行便利性