9月15日晚间，国航，东航，春秋航空，吉祥航空等多家航空公司披露了月度运营情况。

8月是民航传统暑假旺季的后半段从上市航空公司来看，各大客运航空公司在运力投入，旅客周转量等关键指标上集体同比回升，尤其是三大国有航空公司

在运力投入方面，8月份，三大航中，国航，东航客运运力投入同比增长35%左右，较早披露经营数据的南航，客运能力同比增长近47%其他航空公司中，吉祥航空8月份客运运力投入同比增长50%左右

旅客周转量方面，三大航空公司也同比大幅提升其中，南航涨幅最大8月，南航旅客周转量同比增长67.72%，国航和东航的指标分别增长了56.4%和62.14%

从客座率表现来看，8月份国航，东航，南航客座率均同比上升，分别为66.9%，67.01%，68.91%而三大航中客座率最高的南航则环比下降1.07个百分点

此外，其他航空公司中，春秋航空8月客座率为77.52%，同比下降1.1个百分点，环比下降1个百分点，吉祥航空期间，客座率同比提升至70.19%，环比下降0.56个百分点。

最新公告还显示，8月份多家航空公司继续增加新航线如南航新增西宁—洛阳—杭州—洛阳—西宁，上海虹桥—桂林—上海虹桥，揭阳—Xi安—揭阳，东航开通了青岛至大阪，郑州至大连的新航线春秋航空新增浦东=九江=成都天府，大连=温州，Xi安=嘉峪关，郑州=揭阳，吉祥航空及旗下九元航空新增成都天府—哈尔滨往返航线，南京—香港往返航线等6条航线

从行业整体数据来看，根据航班管家测算，8月份，民航总客运量约3164万人次，较2019年下降48.3%，较2021年同期增长41.2%，8月份，民航国内运力已恢复至2019年同期的76%，但国内客运量仅恢复至2019年的59%。

值得一提的是，暑运结束后，9月民航运行数据走低，行业复苏趋势再度承压。

在刚刚结束的中秋小长假，受疫情影响，不少地方提倡地方节会，旅客出行意愿较低航班管家数据显示，9月10日至12日，民航执行的客运航班数量约为1.41万架次，较2021年同期下降51.4%，较2020年同期下降65.3%，较2019年同期下降66.9%，成为最近4年航班数量最少的中秋假期

对于民航市场后续走势，中泰证券在近期的研报中指出，民航运行趋弱，仍需耐心等待航空基本面仍是板块投资的主要矛盾中长期来看，供给增速放缓，需求复苏加快，票价弹性凸显，板块长期投资价值更加确定