盖世汽车讯 5月21日，Stellantis发布模块化车辆架构STLA One，旨在支持多种动力总成配置及不同尺寸的车型。STLA One采用模块化且可扩展的架构设计，辅以通用的接口标准，旨在降低系统复杂性并加速研发进程；得益于“设计即模块化”的理念以及新型电池方案的引入，该架构有望实现 20% 的成本效益提升。

STLA One 架构是 Stellantis 平台优化战略的重要支撑。根据规划，到 2030 年，Stellantis 旗下 50% 的车型销量将集中于三大全球性平台之上，且零部件通用率有望高达 70%。这一平台战略旨在缩短产品上市周期、增强供应链的稳定性，并进一步提升整体运营的成本效益。

“STLA One 是真正模块化战略的一个典范，它赋予了我们多能源平台的灵活性，同时避免了将某种动力系统的低效问题延续至另一种动力系统，”首席工程与技术官 Ned Curic 表示。

STLA One 平台涵盖了 B、C 和 D 级细分市场，其全新的模块化架构在设计之初便针对各类能源形式进行了专属优化，从而确保每种动力类型都能从源头实现效率最大化。此外，STLA One 也是 Stellantis 集团在成本竞争、运营简化及提升综合竞争力方面迈出的关键一步，有助于缩小其与欧洲市场一流竞争对手之间的成本差距。