根据易到披露的2021年财报，2021年营业收入42.97亿元，同比增长3.03%公司表示，受益于行业景气度和品牌及技术优势的推动，报告期内新能源汽车充电设施及设备相关销售收入1.7亿元，较上年增长较快，同比增长76.46%

当前，大力推进新能源汽车充电基础设施建设刻不容缓，充电行业再次迎来发展趋势根据国源证券的报告，在2030年车桩比为1:1的约束下，未来10年充电桩市场总投资将达万亿元预计2020—2025年累计市场空间将超过千亿元

利润增长点

业绩实现增长的充电桩企业并不是唯一据皮诺科技最近几天发布的2021年年报显示，报告期内，实现营业收入约5亿元，同比增长47.66%，归属于上市公司股东的净利润0.60亿元，同比增长110.56%皮诺科技表示，主要原因是下游需求旺盛，市场发育良好，充电桩业务和电力及能源管理系统销售业绩增长

瑞德发布的年报显示，2021年实现营业收入94.41亿元，同比增长26.48%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.04亿元，同比增长15.94%赖德指出，新能源发电和新能源汽车是新电力系统的核心组成部分，充电网络是连接和匹配新能源发电和新能源汽车的关键通道在国家政策的大力支持下，新能源汽车产业蓬勃发展，新能源汽车保有量快速增加，国内疫情得到有效防控，公司充电业务快速增长

充电桩业务发展良好，有望形成新的利润增长点英杰电气在年报中表示2021年，英杰电气子公司余伟电气的充电桩业务发展良好，新签订单持续增长

充电桩经营业绩不断提升，充电桩市场进入快速放量期中国电动汽车充电基础设施推进联盟发布的最新数据显示，今年4月公共充电桩数量较3月增加10万个，同比增长53.4%截至4月底，充电联盟成员共上报公共充电桩133.2万个，其中DC充电桩57.7万个，交流充电桩75.5万个，交流/DC一体化充电桩485个总体而言，目前的充电基础设施市场正在持续增长

新技术赋权

目前，新能源汽车市场的快速发展，增加了充电需求，带动了充电桩市场的高增长国内很多地区买新能源车免费送充电桩，相当于一辆车带了充电桩另外，很多车主家里不具备安装充电桩的条件，运营商会建公共充电站江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉记者

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:根据历年调查数据，拥有私人充电桩的电动汽车用户比例在不断增加，未来停车位充电桩将成为标配。

汽车服务有限公司联合建设的国内首批5G智能充电桩最近几天在深圳龙岗投入运营充电桩不仅能承担实时数据采集和分析功能，还能使数据传输速率达到4G速率的50倍

5G和快充技术的加持，可以给运营商带来更好的收益，提高充电桩的利用率，同时给用户带来更好的体验张翔说，比如没有5G技术，充电桩无法联网，用户无法动态找到充电桩的位置，了解充电桩的使用状态联网后，车主可以更方便地进行网上预订和支付

国联证券发布的研究报告认为，高压快充可以有效解决电动汽车里程焦虑和快充问题，成为能源充电技术演进的新趋势此外，快充占比的提升可以提高运营商的盈利能力，这将加速盈利拐点的到来

投资高回报慢

值得一提的是，在我国充电基础设施快速发展的背后，还存在一些问题，如住宅小区建桩难，盈利模式单一，利用率低等，给收费企业盈利带来很大压力

一方面，很多充电桩的建设场地不对运营商开放，导致建桩无门，另一方面，充电桩租金高，充电时给用户的停车费很贵，导致用户不愿意充电张翔说

根据消息显示，由于充电桩利用率低，大量闲置桩不仅浪费设备，还增加了企业的运维成本，企业盈利难度加大中国汽车工业协会秘书长助理兼科技部部长王耀表示，中国充电桩整体利用率较低，行业平均利用率约为3%—5%

崔东树认为，充电桩行业是一个高投入，慢回报的行业，不太可能成为高利润的行业。

目前，少数城市出台了相关优惠政策，如允许车主在充电的同时免费停车1—2小时，或购买新能源汽车需缴纳一年的充电费等，鼓励用户使用公共充电桩，提高充电桩利用率张翔指出，总的来说，需要政府出面解决存在的问题因为充电桩是一个新生事物，它的发展依赖于很多行业，比如停车场物业，国家电网的扩张如果这些行业不支持，不开放接口，不提供便利，充电桩行业很难实现良性健康发展

另外，运营商要从自身出发，寻找突破口，进行创新现在有运营商安装了免费WiFi在充电桩上，还有一些运营商在充电桩上安装大屏幕，让车主在充电的时候可以看到一些有用的信息这种创新业务可以给运营商带来一些额外收入张翔建议