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大众ID.GTIConcept正式发布!三年后上市

时间:2023-10-08 08:10   阅读量:17792   

在慕尼黑车展上,大众汽车发布了“GTI EV”。

这台车是基于MEB平台打造的大众ID.2 ALL概念车打造,量产版计划在2027年上市,所以现在先看个热闹,想要购车还得等三年。

车辆命名为ID.GTI,Concept是概念版的意思;该车尺寸为4104*1840*1499mm,轴距2600毫米,尺寸要比高尔夫小一些,高尔夫的尺寸为4296*1788*1471mm、轴距2636毫米,所以DI.GTI严格来说应当是一台小型两厢轿车,但是设计感确实不错。

从展车可以看到三大亮点,其一是车头的设计延续了高尔夫的设计语言,其二是后排的隐藏式门把手,其三是贯通式尾灯和敦实的车尾;大众汽车采用贯通式尾灯的车辆有不少,可是能谈得到精美的却不多,ID.GTI的贯通式尾灯点亮的效果还是很炫酷的,这在呆板的德系汽车是实属难得一见。内饰的设计没有什么特别之处,没有外框的液晶仪表盘看起来比较一般,悬浮屏幕的尺寸看起来也不算大,D型方向盘但是看起来不错。

这就是ID.GTI的全貌了,总体来看还是值得期待的,只不过上市时间确实有些晚。

现今的车市几乎每天都在发生变化,三年后的车市是否还有这么一台小型电动两厢轿车的生存空间呢?其实现在并不缺少高性能的电动两厢轿车,大众汽车里就有,比如ID.3,该车搭载的后置电机虽然功率不高、扭矩也不算很大,可是百公里加速的最好成绩是可以突破8秒的,作为12万级起售的两厢车也算得上是“小钢炮”了。

重点是后驱的驾驶质感也确实不错,其具备淘汰高尔夫的潜力。

ID.GTI最强的竞争对手是名爵MG4 EV,这台车的量产版就有Concept的味道。

该车有后驱和四驱两个系列,后驱版本所搭载的电动机功率与ID.3相当,扭矩小一些,实际加速性能算是在伯仲之间;所以这台车的评价也很高,虽然目前在本土市场的销量中规中矩,但是出口到欧洲市场的销量相当高。

MG4 EV最大的亮点是四驱旗舰版,其搭载的双电机有315kW/600N·m的的动力储备,相当于4.0T-8发动机的水平;所以这个版本的百公里加速只要3.8秒,属于绝对的高性车,燃油动力的四驱高尔夫R的加速也只是5秒级。所以有了MG4 EV的存在,大众ID.GTI也许该早一些量产,否则在这台车慢慢走到第一阵营之后,作为后来者的ID.GTI就很难形成气候了。

编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,欢迎转赞评

来源: 易车网 编辑: 苏婉蓉

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