在城市中工作，每天忙碌于工作和家庭之间，为了方便，需要一辆经济实用的代步车。而随着通勤途中车流量的增加，各个城市的早晚高峰是车主头疼的大问题。除去要有较为经济的能耗和用车成本，将车主顺畅、按时的送到目的地，也成为了刚需指标之一。

怎样才是真正贴心？深耕“实用”谁最强？

这不，东风风神皓瀚DH-i就针对上班通勤的一系列痛点，进行了深耕，致力于解决这些问题，避免因迟到耽误事儿。并设计了混动争霸赛的挑战，对车辆进行测评，与当下“新能源销量常青树”比亚迪宋Pro DM-i等竞品车型进行对比解读，评选出“最强通勤神车”。

提到上下班途中的用车痛点，等红灯、被加塞、路况杂、大车堵路都成为了我们日常行车的“家常便饭”。于是我们的混动争霸赛的挑战也被设计成更贴合实际场景的五个环节。来模拟这些场景进行测试，选取了10家媒体作为选手参加了一系列的测试。

风神皓瀚DH-i凭借着及时灵敏变速箱响应和加速、制动时优秀的操控稳定性，全面胜出，通过上方数据我们不难发现风神皓瀚DH-i完成挑战用时普遍领先竞品车型。可以看到其中2号媒体驾驶的风神皓瀚DH-i甚至比比亚迪宋Pro DM-i快了1分37秒，最慢9号媒体也仅仅是与竞品成绩持平。

场景主打真实！“拆解降速”看谁赢得最彻底？

那么，风神皓瀚DH-i能赢得混动争霸挑战赛背后原因是什么呢？下面我们就将这些环节逐个拆分剖析，为大家讲清楚:

环节一:模拟高峰路段，“s型穿梭超车过红绿灯”，车辆需通过灵活变道，完成对前车对超越，在红灯变换之前通过。本环节针对日常等红灯痛点，检测车辆操控及单档变速箱响应问题，测试数据中10组中，有7组竞品车辆不能在短时间内通过。

此时风神皓瀚DH-i的“功率分流+多挡串并联”技术发挥作用。在匀速行驶阶段，发动机、发电机、动力电机串联，减少了动力损耗，提升燃油经济性。而当需要超车时，则进入并联状态，发动机介入动力的同时，驱动电机也开始工作，迅速响应瞬间加速进行超车。

环节二:模拟高峰路段，“跟车不掉队，防止加塞”，车辆需跟紧走走停停的慢速车，通过前方障碍区后，进行快速变道超车。本环节针对被加塞痛点，检测车辆动力响应是否及时。风神皓瀚DH-i则是凭借四挡电混的优势，将功率分成了四个阶段，进行升降挡。在串并联的切换下，依靠降挡和功率分流，迅速提高加速度，激活动力响应，紧跟前方车完成挑战。

而比亚迪宋Pro DM-i采用E-CVT单挡变速箱，而且主要以电驱为主，发动机介入动力较少较晚，因为动力响应迟滞导致10组中，有8组车辆被加塞、别车，耽误了更长时间。

环节三、四:模拟高峰路段，“急加急停和多车道穿梭场景”，急加急停后进入拥堵路段，穿过由多辆障碍车模拟的拥堵路段，检测车辆在现实各种换挡、刹车、变速操作是否能顺畅衔接。风神皓瀚DH-i变速换挡0顿挫，多挡转换均可做到平顺响应，没有出现因刹车点头、加速抬头产生的“顿挫感”。竞品比亚迪宋Pro DM-i则是出现了走走停停中“应接不暇”的情况。

环节五:模拟高峰路段，“变道超越大型车辆和紧急刹停”，先通过拥堵，后进行加速，并超越前方停滞的大车，精准刹停在区域内，检测车辆的操控性以及制动能力。风神皓瀚DH-i 0-100km/h加速只要6s，远超宋Pro DM-i的8.3s。在测试记录中，有3组比亚迪宋Pro DM-i，明显不敌风神皓瀚DH-i，本环节考验车辆对急加速响应与精准的制动的综合能力。通过上述结果，不难判断风神皓瀚DH-i赢得混动争霸挑战赛名至实归。

遇强则强！油混居然比插混更实惠？

而除去按时通勤的要求，作为一款代步车，还有一个前提条件是不能忽略的，即用车成本低，燃油经济性高。比亚迪宋Pro DM-i正是凭借插混的优势，进一步降低用车成本，成为了混动市场上的宠儿。如今，若是对上风神皓瀚DH-i，又会孰弱孰强呢？

风神皓瀚DH-i采用油电混合动力技术。拥有驻车发电、纯电驱动、串联驱动、功率分流、发动机直驱(4挡)、并联直驱(4挡)、能量回收，七大能力管理模式，衍生出多达26种工作模式，覆盖大多数的用车场景。

在四挡电混的加持下，综合油耗达到4.2L/100km，综合续航达到夸张的1200km。在具有不错性能的同时，依然拥有出色的节油性，平时用于上下班代步，以平均每天40公里通勤计算，每月只需加一次油；重点是，车辆在起步、怠速、缓行、以及制动时，都能保持纯电驱动0油耗，可谓越堵越省钱。

解决城市用车痛点！价格却让同级“沉默”了？

我们日常城市道路用车中，时常让人尴尬和耽误时间的事件还有很多，例如，城市中总会有一些急着送餐”外卖小哥”和一些骑“摩的”的老年人，这些人员在道路上都很强的随机性，需要我们及时做出反应“减速”“刹车”和“提前避让”，一旦发生剐蹭或碰撞，事情也将会比较麻烦。而当我们做出这些避险行为，通常需要预判，因为不是所有车辆对操作的响应速度，都能匹配人的反应能力。

皓瀚DH-i将“功率分流”与“多挡串并联”融合，利用多挡DHT保持高效工况，并利用ECVT配合调节，“既要，又要”的保障了动力、省油，同时也具备0顿挫的驾驶平顺性，使车辆的换挡、刹车、变速等操作能够顺畅衔接，响应速度都十分在线。做到“人车合一，同频同步，一把过“规避风险！

此外，风神皓瀚DH-i在混动争霸挑战上，不仅各环节都超过了比亚迪宋Pro DM-i，同时在价格上也显得十分厚道，车辆的指导价区间为9.99-13.69万元，要知道比亚迪Pro DM-i冠军版的入门级车型价位已经达到了13.58万元，东风风神皓瀚DH-i在空间、动力、燃油经济性、配置等方面都有着一目了然的明显优势。

总结:

结合以上种种，综合来看，一款你真正需要的上班通勤代步车，一方面要做到低能耗，另一方面也要帮你节省大量的时间成本。东风风神皓瀚DH-i做为一款油电混合动力轿车，不需要你在城市寻找“尚未普及”的充电桩，不插电还省油，动力强，响应快，价格还厚道，称它为“最强通勤神车”名至实归。