近期，我们了解到，起亚EV6上市，新车4款配置车型，售价区间为28.28-43.98万元。

在造型设计上，新车遵循着起亚“Opposites United”全新设计理念，前脸的“数字虎颜”造型不但非常时尚也非常有标志性，两侧前大灯在“流水灯”动态变换模式下LED日间行车灯，要显得更有灵动性。车身设计方面，新车采用了低重心、短前悬、长轴距的设计，让其看上去很有运动格调。车身尺寸上，以2023款 GT-Line车型为例，其长宽高分别为4695/1890/1575mm，轴距为2900mm。另外，GT车型配有专用的21英寸铝合金镜面轮毂以及荧光色制动卡钳。到了尾部，尾部整体整体在比较有立体视觉效果的同时，也略带有溜背之感，也能够带来更低的风阻系数。同时，新车还配有LED贯穿式尾灯组和双尾翼。

内饰设计上，新车搭配着D型真皮方向盘、双12.3英寸曲面信息娱乐屏幕以及触控式按键中控台。其中车机系统采用的是Kia Connect智能互联系统，来提升人机交互体验。在此基础上，新车还利用像诸如GT驾驶模式按钮、GT专属纹路、绒面革、方向盘荧光色缝线等细节，来增加新车的运动属性和格调。

座椅配置上，新车配备的是一体式运动座椅，并运用亚麻籽提取物、可回收塑料瓶等大量环保材质所打造。此外，得益于E-GMP平台的强大技术优势，新车在空间方面的表现也非常出色，2900mm的轴距结合纯平后排地板。而其后备厢空间为490L，在将第二排座椅向下折叠放倒后，载物空间还可扩充至约1,270升。

动力方面，新车分别推出有后置后驱和双电机四驱版本车型。续航方面，新车分别提供有CLTC工况下555km、638km和671km续航版本车型供选择。同时，EV6全系搭载了增强版L2+级智能驾驶辅助系统，标配前方防止碰撞辅助、盲区防止碰撞辅助(BCA)、后方交叉防止碰撞辅助(RCCA)等10余项智能驾驶辅助功能，来增强出行安全性和便利性。

另外，新车还标配了可同时支持400V和800V的多功能快充系统，且无需额外组件或适配器。其中，800V超高速快充仅需要14分钟即可完成30%到80%充电效果。同时，EV6还支持V2L车载对外供电功能，输出功率高达3.6kW。

最新车事观点:对于起亚品牌而言，将EV6引入到中国市场，被视作起亚电动化转型所打响的关键一枪，也是其向高端化发展的重要一步。那么，综合来看，作为起亚电动化转型战略下的首款电动车，EV6也是汇集跑车级性能、长续航、800V超高速充电以及独具一格的造型设计等优势于一身。不过，眼下的国内新能源市场竞争也是非常激烈且残酷的。那么，其最终能后实现自身预期，也是很令人拭目以待。