在价格战愈演愈烈的环境下，不仅中国品牌纷纷拿出高性价比的配置，国外品牌现在也开始有样学样了——毕竟再不求变，好不容易占据的市场份额就要没了！

最近，本田XR-V也新增了热诚版车型，厂商指导价12.59万元，对比本田XR-V车型11.99-15.29万元的指导价区间来说，热诚版也只是一款次低配车型而已。但热诚版的门槛已经比起原本次低配热浪版那13.19万元的厂商指导价，明显下降了很多。

从配置来看，本田XR-V热诚版在入门级车型的基础上，增加了Honda CONNECT 3.0车载智能系统，因此中控屏幕尺寸从8英寸升级至9英寸，增加了包括车联网、在线导航、语音识别、Wi-Fi热点、手机APP远程控制等诸多功能，顺便补上了入门级车型欠缺的倒车影像。

同时，本田XR-V热诚版还增加了无钥匙进入、后座空调出风口和后排杯架，并将仪表盘从4.2英寸升级成7英寸，织物座椅升级成皮和织物材料混搭的座椅。

总而言之，本田XR-V热诚版显然针对智能化进行升级，以满足年轻消费者的口味，但说白了，就是让更高级的热浪版拿掉了Honda SENSING智能驾驶辅助、分段式不可开启天窗和真皮包覆的方向盘罢了，以更符合需求的配置搭配更亲民的价格，来获得销量而已。

更应该说，在此前，本田XR-V依靠设计合理的空间、有力而省油的动力、终端给力的价格，的确取得了相当出色的销量成绩，但如今中国品牌车型越来越强、价位相当的紧凑级SUV越来越多，让这一代本田XR-V的空间不再占优势，加上这一代本田XR-V的1.5L自然吸气发动机因为排放的问题，最大输出被调低至91kW，动力也不再值得称道。

更何况呢，这一代本田XR-V的厂商指导价还更贵了！仅仅在近几个月，本田XR-V开始提高优惠力度之后，月销量数据才能冲破6000台，比起之前相去甚远。显然，即使拿出了热诚版车型，本田XR-V还得继续在优惠力度上加把劲。