美国电动汽车的平均价格已经超过6万美元，因为美国的汽油价格首次超过每加仑5美元，人们转向电动汽车，制造商因为成本上升而提高了价格。

在消费者需求和材料成本上涨的压力下，汽车制造商正在提高电动汽车的价格市场领导者特斯拉在美国全面提价，部分车型价格上涨6000美元，这是今年第三次提价

此外，继电动卡车初创公司Rivian之后，福特也提高了Mach—E电动汽车的价格。

需求仍然很高。

经过最近的涨价，电动车的购买者依然络绎不绝Rivian首席财务官克莱尔·麦克多诺周四在德意志银行会议上表示，自3月1日涨价以来，我们已经看到需求实际上在加速我们有10，000份新订单，平均售价为93，000美元

Edmund insight的执行董事杰西卡·考德威尔表示，由于汽油危机，人们对电动汽车越来越感兴趣这个问题已经持续了几个月，没有任何缓解的迹象伴随着需求的增长，供给非常有限如果有人愿意承担这些成本，那很可能是那些关注电动车的人，他们通常会赚得更多

原材料成本持续上涨。

除了需求，电动车涨价的另一个原因是原材料成本失控福特首席执行官吉姆·法利最近表示，现在制造一辆电池驱动的Mach—E的成本比制造一辆燃料驱动的Edge SUV高2.5万美元更高的成本抹去了福特电动汽车的利润

考德威尔说，这不仅仅是利用市场优势的无端涨价我们看到大宗商品的成本在上升，包括电动汽车所需的所有材料的开采成本

在需求激增之际，提价是汽车厂商为让电动汽车扭亏为盈而采取的方法福特仍在重新设计Mach—E，以降低成本，提高利润率

最后，电动汽车的涨价也是受半导体持续短缺的刺激半导体的短缺限制了电池供电车型的供应，因为它们比传统汽车需要更多的芯片

这导致特斯拉首席执行官埃隆马斯克本周在一份内部备忘录中宣布，尽管特斯拉在今年前三个月交付了创纪录的310，048辆汽车，但由于供应紧张，这家汽车制造商经历了非常困难的一个季度。