日前，在第四届新能源汽车及智能汽车全球供应链创新大会上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟指出，中国将成为汽车供应链变革的重要新中心。

他说，传统汽车时代，欧美日占主导，合资建立的供应链是封闭的，国外供应商占80%左右技术来自海外，本地化生产是合资供应链的一种基本发展模式在新的发展阶段，去年中国企业电池产量占全球一半以上，车载显示屏市场占全球近三分之一伴随着车载智能化的发展，中国将在电动化，智能化的全球供应链中扮演越来越重要的角色，改变过去中国高端供应链的空心化发展困境