10款重磅车型齐聚!大众集团上海车展之夜彰显中国市场雄心

在 2025 上海车展开幕前夕的大众集团之夜，一场汇聚前沿科技与创新设计的汽车盛宴盛大启幕。大众汽车集团携 10 款重磅车型亮相，不仅带来专为中国市场打造的全新车型，更展示了自主研发的高级驾驶辅助系统，彰显深耕中国市场的坚定决心。

奥迪双子星，智电豪华新标杆

基于 PPE 纯电平台打造的奥迪 A6L e-tron 率先登场。针对中国消费者需求，其轴距加长 132 毫米，达到 3078mm，车身尺寸为 5087mm×1948mm×1521mm，风阻系数仅 0.22cd。外观融合经典与东方美学，封闭式格栅搭配分体式大灯极具辨识度，第二代数字 OLED 尾灯支持灯语互动。座舱内，14.5 英寸 MMI 全景屏、11.9 英寸虚拟座舱等组成智能交互矩阵;华为定制无图辅助驾驶系统，配合双激光雷达，实现高速、城区导航及复杂场景泊车。动力上，单 / 双电机版本分别带来 5.7 秒和 4.5 秒的零百加速，800 伏充电技术让 10 分钟补能 300 公里成为现实。

AUDI 品牌首款车型 E5 Sportback 以先锋姿态点燃现场。4870/1990/1460 毫米的车身搭配 2950 毫米轴距，定位 B 级纯电轿跑。环形灯带勾勒的双层格栅、流媒体后视镜与环形尾灯，尽显未来感;环抱式大屏与麂皮材质内饰，将科技与豪华完美融合。100kWh 电池实现超 700 公里续航，3.6 秒破百的性能搭配全轮转向与空气悬架，剑指蔚来 ET5T 等竞品。

三款概念车，勾勒未来出行蓝图

一汽?大众 ID.AURA 概念车基于 CMP 平台打造，以流畅线条与张扬灯组，展现新一代智能网联愿景;大众安徽 ID.EVO 全尺寸纯电 SUV 搭载 800 伏平台与 L2++ 辅助驾驶，计划 2026 年量产;上汽大众 ID.ERA 增程式 SUV 综合续航超 1000 公里，三排座舱搭配创新交互屏，同样将于 2026 年上市。三款车型分别聚焦紧凑级电动、全尺寸纯电与增程式领域，为大众电动化战略锚定方向。

混动超跑与自研智驾，实力再进阶

兰博基尼 Temerario 以 920 马力双涡轮增压 V8 混动系统惊艳亮相，标志着品牌全系混动化进程的重要里程碑。而大众集团中国团队自研的高级驾驶辅助系统，基于高算力芯片与 GAIA 平台训练，最高可达 L2++ 级别，今年将率先搭载于新车型，并于 2026 年覆盖 CMP 平台产品，为中国复杂路况量身定制智能解决方案。

从豪华电动轿车到先锋轿跑，从概念前瞻到量产规划，大众集团以 10 款重磅车型释放强烈信号：到 2027 年将推出约 20 款电动化车型，2030 年实现 30 款纯电车型布局，全面拥抱智能化与本土化生态。这场科技与美学交织的盛会，不仅是产品实力的集中展示，更是大众集团深耕中国市场、引领未来出行的宣言。